在徐苍重生后的第二天因为前期过于摆烂的行为导致蓝天航空对其进行航线评估。若是航线评估的结果还勉强可以接受，那公司会继续给他机会，要是结果太差，就会强迫他转地面岗位。
当时负责航线评估的检查员是王强教员，结果徐苍在口试环节倒是没什么问题，甚至还小小地让王强教员惊艳了一番，只是在后面的实践飞行中，在起飞期间，徐苍竟然将飞机带得擦机尾了。
事后若非徐苍意外解决了飞羽航空双发熄火的问题，那估摸着早就转行地面岗位或者做其他职业去了。
当时让徐苍擦机尾的飞机就是1566，那个时候，徐苍就觉得这飞机有问题。不过，起初大多人只是觉得徐苍是在为自己的操作失误找理由，直到后来徐苍在某次执行航班时又是飞到了1566，那次机长同样遇到了机头抬头异常的问题，当真是极为惊险。不过，好在过程有些惊悚，可总归没有出什么大事。
后面鉴于此，蓝天航空倒是对1566进行了检查。只是后期并没有发现任何问题。以致于徐苍因为1566要不要进行D检而与当时的维修副总裁余奉天产生了冲突。
徐苍为了解决1566飞机的问题，甚至还提交了一份妥协方案，结果泥牛入海，没有半点儿后续消息了。
为了这架飞机，徐苍算是心力交瘁了，事后便是没有再管了，任其发展了。
没想到这一通转下来，1566竟然又让自己飞上了。
在秦心的房间里，徐苍略带希冀地往着在打电话的秦心。只见秦心没说几句话，脸色就不太好看了，还没等徐苍插句话便是挂断了电话。
“这么快就说完了？”徐苍怔了一下：“蓝天航空那边怎么说？”
秦心摇摇头：“不行，他们没有飞机可以换。”
“怎么可能没有飞机呢？现在旺季已经过了，应该会有不少飞机可以空下来才对，怎么可能没飞机可以换？”
徐苍前面查了下1566最近时间的机务记录，倒是没有发现什么明显的问题。可即便如此，徐苍还是对这飞机有些不好的感觉，想着如若可能还是把飞机换了。
结果跟秦心一通说明情况，虽说秦心不是很能理解徐苍所说的那些专业名词，可本着对徐苍的信任，她还是给蓝天航空打去了电话，提出了更换飞机的请求。
然后就发生了现在的事情，蓝天航空拒绝更换飞机。
秦心无奈道：“他们是这么说的。”
“他们说什么就是什么？”徐苍才不相信蓝天航空那些人的鬼话，现在明明是淡季，怎么可能调不开飞机？
然而，秦心却是说道：“那边说近期局方发了报文，要求航司将机队航空器进行逐一细查。现在确实不是旺季，可闲下来的飞机都在进行专项检查和维护。”
“什么玩意儿？局方发什么神经病要做航空器检查？”徐苍对于局方那向来是口无遮拦的。
秦心对此也是比较习惯了，瞪了徐苍一样，哼道：“还不是因为9451那件事。发动机都炸了，局方肯定要各家航司对航空器进行专项检查，这是很难理解的吗？”
“啊？那追根溯源还是我的问题了？”
虽然听着有些离谱，可局方这类头痛医头，脚痛医脚的作风也不是一天两天了。就比如什么时候出了个中断起飞的问题，那未来一段时间内，全民航都要展开对中断起飞的学习。每次航前飞行部安监部的领导就要去准备室抽人背中断起飞的相关内容，而且是需要一个字都不差的。
明明意思是一样的，可不按手册上的表述方式说出来，那就是错，搞得跟魔怔了似的。而且，一旦形成了这类现象，未来一段时间里仿佛飞行员就得靠着中断起飞的理论知识活了，其余什么都不管，光是学中断起飞就行。
这就是国内民航的风气！大部分时候民航出了问题，大家对于问题的反思不是为了提高自己，而是为了应付更高层的检查。就像是飞行员是为了应付公司，公司是为了应付辖区内的地区管理局，地区管理局为了应付总局。
现在这种情况其实还不明显，等时间往后拨，这种情况就越来越严重了。
就是此前史灵灵那一批人将飞行员当成一个只会听话的工具的理念有极为直接的关系。他们觉得只要将所有细节都制定好规则，飞行员遵守规则，那就不会出现大问题。
为了能让飞行员可以在他们预想的框架内行事，那是恨不得规定飞行员是该用左脚还是右脚进准备室。而且，为了让飞行员遵守他们的规定，处罚标准浮动不定，动不动就顶格处理，仿佛所谓的奖惩标准就是一张废纸。
如此繁杂又重罚的环境下，时间一长，飞行员想的就不是好好飞行，而是如此不犯错。相比于照顾飞行安全，将精力更多地花在了那些为了应和规定而产生的一些无意义的活动中。
要知道人的精力是固定的，被别的事情占用太多精力，那就容易出现很多很低级的错误。这就导致后世一段话时间里，虽然总局时时刻刻在谈安全，一年十二个月里有十三个月在做安全大检查，可民航里的不安全事件不减反增，这就是自上而下的思想都有问题。
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