每当看到对面有牛车时，王卫东总会提前轻踩一下刹车。
王卫东并不是怕把刹车踩坏了，而是因为他这一次拉的货物是钢管。
在卡车界有一种说法，穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通。
不拉管是因为钢管是非常重的，而且又细又长，一旦急刹车，钢管会直接穿过驾驶室，后果就是驾驶员变成烤羊肉串。
不拉卷是因为，钢卷很重，并且重量集中，很容易把车梁压断。
呃...这年头没有高速公路，绿通不用考虑了。
不过，王卫东现在是工厂的一块砖，哪里需要哪里搬，啥都要拉，没得选择。
那只能多加小心了。
除了牛车，王卫东最不适应的就是老式卡车的方向盘。
没有液压助力，没有电子助力，方向盘死沉死沉的，一般人根本搬不动，所以车队里每一位老司机都练出了麒麟臂。
想单手操纵方向盘，另一只手干点那啥事，那更是根本不可能的。
开车也从技术活，变成了力气活。
王卫东有前身的好底子，足足花了半个月，才能做到得心应手，人车合一。
卡车沿着道路飞驰，当一个巨幅招牌出现在路边时，王卫东知道阎王笑到了。
招牌上有鲜红大字：前方十里长下坡，司机请减速慢行。
王卫东摇开车窗，寒风钻进来，让自己精神一点。
然后，深吸一口气，踏着油门，向阎王笑驶去。
前方的车道上，时不时地能看到黑黑的刹车痕迹，还有刹车失灵的货车和路边大树刮擦的痕迹。
在感觉到前轮已经进入下坡时，王卫东下意识地带一脚刹车，这样车速又慢上几分。
饶是如此，在巨大的重力作用下，卡车的速度还是越来越快。
长下坡，才过半，车速已经高达80，这还是在王卫东不时轻点刹车，控制速度的情况下。
这趟活，危险了。
俞长生看着时速表，吓得脸色发白。
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